Türk Havacılık tarihinin en önemli isimlerinden biri olarak anılan Vecihi Hürkuş;
Henüz 17 yaşındayken Balkan Savaşına gönüllü olarak katılmıştır. Balkan Savaşına giderken trenini düşman kuvvetler tarafından bombalayan uçaklar ile ilk defa uçak ile tanışmıştır.
Bağdat da Teyyare birliğine komutan olarak görevlendirilmiştir. Yüzbaşı Kumandanı ile ilk defa Uçak ile düşman bölgelerine keşfe giderken yardımcı pilot olarak birlikte uçmuşlardır. Geçirdiği kaza sonucu ağır yaralanarak İstanbul’a hastaneye getirilmiştir. İyileşir iyileşmez Albay ile konuşup icazet isteyip, Albay tarafından onu Teyyare Mektebine gönderip eğitim almasını sağlamış ve o okuldan Pilot Astsubay olarak mezun olmuştur.
Astsubay olduktan sonra ilk görev yeri Kafkas Cephesi olmuştur.
Su şehrinde savaş sırasında esir olmuştur. Diğer esirler ile birlikte Ruslara ait Nargin Adasına gönderilmiştir.
Sonrasında İstanbul ve Ayestofonos Teyyare Bölüğünde görev yaptıktan sonra 1. Dünya Savaşı bitmiştir. Osmanlı ordusu düşman kuvvetlerinin eline geçince Malatya da tarlalara teyyareleri gömmüşlerdir.
Dünya Savaşından sonra imzalanan anlaşmalar sonucu Osmanlı toprakları işgale uğradığı zamanlarda İstanbul’da bulunuyordu. Kurtuluş Savaşı başlayınca Anadolu’ya geçip Kurtuluş Savaşına destek vermiştir.
TBMM tarafında 3 kez takdirname ve kırmızı şeritli İstiklal Madalyasına layık görüldü.
1924 yılında ilk Türk uçağını İzmir’de yaptı.
1930 da Kadıköy de bir kereste fabrikasını kiralayarak ilk türk sivil uçağını yaptı. Uçağı yaptıktan sonra Uçabilirlik Sertifikası almak için İktisat Bakanlığına başvurmuş. Ancak Teyyarenin teknik vasıflarına hakim kimsenin bulunmadığından gereken izin verilmemiştir.
Hürkuş, bunun üzerine bakanlık nezdinde yapılan girişimler sonucu uçağa istenen belgenin alınması amacıyla uçağı sökerek demiryollarından kiraladığı vagonla Çekoslovakya’ya gönderilmesi için müsaade almıştır.
1931’de Çekoslovakyalı yetkililer tarafından , başköşesinde “Yaşasın Türk Tayyareciliği” yazılı bir pankartla onurlandırılarak uçuş müsaadesini almıştır. Ve uçarak Türkiye ye geri dönmüştür.
1932 de Vecihi Sivil Teyyare Mektebi isimli ilk türk sivil havacılık okulunu açtı. İlk Kadın pilotumuz Bedriye Tahir Gökmen ve Sabiha Gökçen‘in de içinde olduğu 12 pilot yetiştirdi.
1937 yılında Türk Hava Kurumu tarafından, Hürkuş’u mühendislik eğitimi alması için, Almanya’daki mühendislik okula gönderdi. 1939 yılında mezun olarak ülkesine dönen Vecihi Hürkuş’a iki yılda mühendis olunmasının imkansızlığı gerekçesiyle uçak mühedisi ruhsatı verilmedi.
1947 yılında üniversiteli gençlere uçma sevgisini aşılamak amacıyla Kanatlılar Birliğini kurdu.
1954 yılında ilk sivil hava yolu şirketi Hürkuş Havayollarını kurdu.
Milli Uçağımızı üretme sevdasından yaşadığı son ana kadar vazgeçmeyen Vecihi Hürkuş 1969 tarihin de Gülhane Askeri Tıp Akademisinde hayata gözlerini yumdu.
1994 yılında kuruluşunun 50. yılında Dünya Sivil Havacılık Örgütü tarafından Vecihi Hürkuş’a onur madalyası verildi.
2013 yılında Kadıköyde Vecihi Hürkuş anıtı yapıldı.